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   新能(neng)(neng)(neng)源汽車空調(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)(re)方案主要有兩大類。一(yi)是PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方案，即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏(min)電(dian)阻通(tong)電(dian)，通(tong)過電(dian)阻發(fa)熱(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)(gao)溫(wen)度。是空氣(qi)PTC方案，相比液體(ti)PTC方案，效率(lv)有所提高(gao)(gao)。二(er)是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)技術，將低(di)位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)(neng)轉移到(dao)高(gao)(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)四通(tong)換(huan)向閥，可使熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)的(de)(de)蒸(zheng)發(fa)器(qi)和(he)冷(leng)凝器(qi)功能(neng)(neng)(neng)互(hu)相對換(huan)，改變(bian)熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉移方向，從而(er)達到(dao)夏天(tian)制冷(leng)、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果(guo)。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)類型主要有直接式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)系(xi)(xi)統(tong)、間接式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)系(xi)(xi)統(tong)和(he)補氣(qi)增焓直接式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)系(xi)(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)相對于PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優(you)勢就在于更節能(neng)(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)(neng)約為(wei)后者(zhe)的(de)(de)50％。

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