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   新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車空(kong)調(diao)ptc電加熱(re)器系統制熱(re)方(fang)案主要(yao)有兩大類。一是(shi)PTC加熱(re)器方(fang)案，即給熱(re)敏電阻(zu)(zu)通電，通過電阻(zu)(zu)發熱(re)提高溫度。是(shi)空(kong)氣PTC方(fang)案，相比液體PTC方(fang)案，效率(lv)有所(suo)提高。二(er)是(shi)采用熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)技術，將低位熱(re)源(yuan)的熱(re)能(neng)(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)移(yi)到高位。熱(re)泵(beng)(beng)系統中的四通換(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)，可使(shi)熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)的蒸(zheng)發器和冷凝器功能(neng)(neng)(neng)(neng)互相對(dui)換(huan)，改變熱(re)量(liang)轉(zhuan)移(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)，從而(er)(er)達到夏天(tian)制冷、冬(dong)天(tian)制熱(re)的效果(guo)。當前，熱(re)泵(beng)(beng)系統的類型主要(yao)有直接式熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系統、間接式熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系統和補氣增(zeng)焓直接式熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系統等。而(er)(er)熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)相對(dui)于PTC加熱(re)的優勢就在(zai)于更節能(neng)(neng)(neng)(neng)，其(qi)耗能(neng)(neng)(neng)(neng)約(yue)為后(hou)者的50％。

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   ;新能(neng)源汽車空(kong)調(diao)ptc電加(jia)熱(re)器(qi)系統的(de)方案(an)由 PTC加(jia)熱(re)器(qi)、空(kong)氣能(neng)輔助加(jia)熱(re)器(qi)生產銷售(shou)廠家江蘇(su)眾眾電熱(re)科技有限公(gong)司于(yu)2023/6/20 整(zheng)理發布。

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