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   新能(neng)(neng)源(yuan)汽車空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)ptc電加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系統制熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案主要有兩大類(lei)。一是(shi)(shi)PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案，即給熱(re)(re)(re)(re)敏電阻通(tong)電，通(tong)過電阻發熱(re)(re)(re)(re)提高溫度。是(shi)(shi)空(kong)氣PTC方(fang)案，相比液(ye)體PTC方(fang)案，效率有所提高。二是(shi)(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)技術(shu)，將(jiang)低(di)位熱(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉移到高位。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系統中的(de)(de)四通(tong)換向閥，可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)的(de)(de)蒸發器(qi)和冷(leng)凝器(qi)功能(neng)(neng)互(hu)相對換，改變(bian)熱(re)(re)(re)(re)量(liang)轉移方(fang)向，從(cong)而達到夏天制冷(leng)、冬天制熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果(guo)。當前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系統的(de)(de)類(lei)型主要有直接式(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系統、間接式(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系統和補(bu)氣增焓直接式(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系統等。而熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)相對于PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優點就(jiu)在于更節能(neng)(neng)，其(qi)耗(hao)能(neng)(neng)約為后(hou)者的(de)(de)50％。

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