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   新能源汽車(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系統(tong)(tong)制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)(fang)(fang)案(an)主要有兩大類(lei)。一是(shi)(shi)PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)(fang)(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)敏(min)電(dian)阻通(tong)電(dian)，通(tong)過電(dian)阻發熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)提(ti)高溫度。是(shi)(shi)空(kong)(kong)氣(qi)PTC方(fang)(fang)(fang)案(an)，相比(bi)液體(ti)PTC方(fang)(fang)(fang)案(an)，效率有所(suo)提(ti)高。二是(shi)(shi)采(cai)用(yong)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)技術(shu)，將低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能轉移(yi)到高位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵系統(tong)(tong)中的(de)(de)四(si)通(tong)換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)的(de)(de)蒸發器(qi)和冷凝器(qi)功(gong)能互相對(dui)換，改(gai)變熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)量(liang)轉移(yi)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)，從而達(da)到夏天制(zhi)(zhi)冷、冬天制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵系統(tong)(tong)的(de)(de)類(lei)型主要有直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系統(tong)(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系統(tong)(tong)和補氣(qi)增焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系統(tong)(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)相對(dui)于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優勢就在于(yu)更(geng)節能，其耗能約(yue)為后者的(de)(de)50％。

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