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   新能源(yuan)汽車空調(diao)(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)器(qi)系統(tong)(tong)制(zhi)熱(re)(re)方(fang)案(an)主(zhu)要(yao)有兩大類。一是PTC加熱(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)，即給熱(re)(re)敏(min)電(dian)阻通(tong)(tong)電(dian)，通(tong)(tong)過(guo)電(dian)阻發熱(re)(re)提(ti)高(gao)溫度。是空氣PTC方(fang)案(an)，相比液體PTC方(fang)案(an)，效率有所提(ti)高(gao)。二是采用熱(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)技術，將低位熱(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)能轉移到高(gao)位。熱(re)(re)泵(beng)系統(tong)(tong)中的(de)四通(tong)(tong)換向(xiang)(xiang)閥，可使熱(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)的(de)蒸發器(qi)和(he)冷凝器(qi)功能互(hu)相對換，改變熱(re)(re)量轉移方(fang)向(xiang)(xiang)，從(cong)而達到夏(xia)天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)的(de)效果(guo)。當前(qian)，熱(re)(re)泵(beng)系統(tong)(tong)的(de)類型主(zhu)要(yao)有直接(jie)式熱(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)系統(tong)(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)系統(tong)(tong)和(he)補氣增焓直接(jie)式熱(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)系統(tong)(tong)等。而熱(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)相對于PTC加熱(re)(re)的(de)優勢就在(zai)于更節(jie)能，其耗能約(yue)為后者的(de)50％。

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