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   新能(neng)源汽車空調(diao)(diao)ptc電(dian)(dian)加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案(an)主要(yao)有兩大類(lei)。一是(shi)PTC加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)，即(ji)給熱(re)(re)(re)(re)敏電(dian)(dian)阻通(tong)電(dian)(dian)，通(tong)過電(dian)(dian)阻發熱(re)(re)(re)(re)提(ti)高溫(wen)度。是(shi)空氣PTC方(fang)案(an)，相(xiang)(xiang)比液體PTC方(fang)案(an)，效率有所提(ti)高。二是(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空調(diao)(diao)技術(shu)，將低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移到(dao)高位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)中的(de)四(si)通(tong)換向閥，可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空調(diao)(diao)的(de)蒸發器(qi)和冷凝器(qi)功能(neng)互(hu)相(xiang)(xiang)對換，改變熱(re)(re)(re)(re)量轉移方(fang)向，從而達(da)到(dao)夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)的(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)類(lei)型主要(yao)有直接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)、間(jian)接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)和補氣增(zeng)焓直接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空調(diao)(diao)相(xiang)(xiang)對于PTC加熱(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就(jiu)在于更節(jie)能(neng)，其(qi)耗能(neng)約為后者的(de)50％。

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   新能源(yuan)汽車(che)空調ptc電加熱器(qi)系統(tong)的方(fang)案由 PTC加熱器(qi)、空氣(qi)能輔(fu)助加熱器(qi)生產(chan)銷售廠(chang)家江蘇(su)眾眾電熱科技有限公司于2023/6/20 整理(li)發布。

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