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   新能(neng)源(yuan)汽車空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器系統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)方案主要有(you)兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器方案，即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻通電(dian)，通過電(dian)阻發熱(re)(re)(re)(re)(re)提(ti)高(gao)溫度。是空(kong)(kong)(kong)氣PTC方案，相比液體PTC方案，效率有(you)所提(ti)高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)技術，將低(di)位熱(re)(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移到高(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系統(tong)中的(de)(de)(de)四通換向閥，可(ke)使熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)蒸發器和(he)冷凝(ning)器功能(neng)互相對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方向，從(cong)而達到夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)效果。當(dang)前，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系統(tong)的(de)(de)(de)類型主要有(you)直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)和(he)補氣增焓直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)相對(dui)于(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)優勢就(jiu)在于(yu)更節能(neng)，其(qi)耗(hao)能(neng)約為后(hou)者的(de)(de)(de)50％。

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   新能源(yuan)汽(qi)車空調ptc電加熱(re)(re)器系統的方案(an)由 PTC加熱(re)(re)器、空氣能輔助加熱(re)(re)器生產(chan)銷售(shou)廠家江蘇(su)眾眾電熱(re)(re)科(ke)技(ji)有限(xian)公司于2023/6/20 整理發(fa)布。

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