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   新(xin)能(neng)源汽車空(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案主要(yao)有兩大類。一是PTC加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案，即給(gei)熱(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻通電(dian)，通過(guo)電(dian)阻發熱(re)(re)(re)(re)提高溫(wen)度。是空(kong)氣PTC方(fang)案，相比液體PTC方(fang)案，效率有所提高。二是采(cai)用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)技術，將(jiang)低位熱(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移(yi)到(dao)高位。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)中的(de)(de)(de)(de)四通換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)發器(qi)和(he)冷(leng)凝器(qi)功能(neng)互相對(dui)換，改(gai)變熱(re)(re)(re)(re)量轉移(yi)方(fang)向(xiang)，從(cong)而達到(dao)夏天(tian)制冷(leng)、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)(de)效果(guo)。當前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)類型主要(yao)有直(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)、間接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)和(he)補氣增(zeng)焓直(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)相對(dui)于PTC加熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)(de)優(you)勢就在于更節能(neng)，其耗(hao)能(neng)約為后者的(de)(de)(de)(de)50％。

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