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   新能(neng)源汽車空(kong)調ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)案(an)主(zhu)(zhu)要(yao)有(you)兩(liang)大(da)類(lei)。一是(shi)PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通電(dian)，通過電(dian)阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)(re)提高溫度(du)。是(shi)空(kong)氣(qi)PTC方(fang)案(an)，相(xiang)比液體PTC方(fang)案(an)，效率(lv)有(you)所提高。二是(shi)采(cai)用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調技術，將低位熱(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移到高位。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)四通換向(xiang)閥(fa)，可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調的(de)蒸發器(qi)和(he)冷(leng)凝(ning)器(qi)功能(neng)互相(xiang)對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉移方(fang)向(xiang)，從而達到夏天(tian)制冷(leng)、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)的(de)類(lei)型主(zhu)(zhu)要(yao)有(you)直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調系(xi)統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調系(xi)統(tong)和(he)補(bu)氣(qi)增焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調相(xiang)對(dui)于PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就(jiu)在于更節能(neng)，其耗(hao)能(neng)約為后者的(de)50％。

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