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   新(xin)能(neng)源汽車空調ptc電(dian)(dian)加熱(re)(re)(re)(re)(re)器系(xi)(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)(fang)案(an)主要有兩(liang)大(da)類。一是PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)器方(fang)(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)(dian)阻通(tong)電(dian)(dian)，通(tong)過電(dian)(dian)阻發(fa)熱(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是空氣PTC方(fang)(fang)案(an)，相比液體PTC方(fang)(fang)案(an)，效率有所提高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調技術，將(jiang)低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移(yi)到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統中的(de)四通(tong)換(huan)向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調的(de)蒸發(fa)器和冷(leng)凝器功能(neng)互相對換(huan)，改變(bian)熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉移(yi)方(fang)(fang)向(xiang)，從而達到夏(xia)天制(zhi)冷(leng)、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)效果。當前(qian)，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統的(de)類型主要有直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調系(xi)(xi)統、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調系(xi)(xi)統和補氣增焓(han)直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調系(xi)(xi)統等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調相對于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)優(you)勢就在于(yu)更(geng)節能(neng)，其耗能(neng)約為后者(zhe)的(de)50％。

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