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   新能(neng)源(yuan)汽車(che)空(kong)(kong)調(diao)ptc電加熱(re)(re)器系統(tong)制(zhi)熱(re)(re)方(fang)(fang)案主(zhu)要有兩大(da)類。一(yi)是(shi)PTC加熱(re)(re)器方(fang)(fang)案，即給熱(re)(re)敏電阻通(tong)電，通(tong)過(guo)電阻發熱(re)(re)提高(gao)溫度。是(shi)空(kong)(kong)氣PTC方(fang)(fang)案，相(xiang)比液體(ti)PTC方(fang)(fang)案，效率有所提高(gao)。二(er)是(shi)采用熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)技術，將低位熱(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移(yi)到(dao)高(gao)位。熱(re)(re)泵系統(tong)中的(de)四通(tong)換向閥，可使熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)的(de)蒸發器和冷(leng)凝器功(gong)能(neng)互相(xiang)對換，改變熱(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方(fang)(fang)向，從而(er)(er)達到(dao)夏天(tian)(tian)制(zhi)冷(leng)、冬天(tian)(tian)制(zhi)熱(re)(re)的(de)效果。當(dang)前，熱(re)(re)泵系統(tong)的(de)類型主(zhu)要有直接(jie)式熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)系統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)系統(tong)和補(bu)氣增(zeng)焓(han)直接(jie)式熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)系統(tong)等(deng)。而(er)(er)熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)相(xiang)對于PTC加熱(re)(re)的(de)優(you)勢就在于更(geng)節(jie)能(neng)，其耗能(neng)約為(wei)后者的(de)50％。

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   新能源汽車空調ptc電(dian)加熱器(qi)系統的方案(an)由 PTC加熱器(qi)、空氣能輔助加熱器(qi)生產銷售(shou)廠家江(jiang)蘇眾眾電(dian)熱科技有(you)限公(gong)司于2023/6/20 整理發(fa)布(bu)。

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