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   新(xin)能源(yuan)汽(qi)車空調ptc電(dian)(dian)加熱(re)(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)方(fang)(fang)案主要(yao)有兩大類。一是(shi)PTC加熱(re)(re)(re)器(qi)方(fang)(fang)案，即給熱(re)(re)(re)敏(min)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)通(tong)電(dian)(dian)，通(tong)過(guo)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)提高溫度。是(shi)空氣PTC方(fang)(fang)案，相比液體PTC方(fang)(fang)案，效(xiao)率有所提高。二(er)是(shi)采(cai)用(yong)熱(re)(re)(re)泵空調技術，將低位熱(re)(re)(re)源(yuan)的熱(re)(re)(re)能轉(zhuan)移到(dao)高位。熱(re)(re)(re)泵系(xi)(xi)統中(zhong)的四通(tong)換向(xiang)(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)泵空調的蒸發(fa)器(qi)和(he)冷凝器(qi)功能互(hu)相對換，改變熱(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)，從而(er)達到(dao)夏天(tian)制(zhi)冷、冬天(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)的效(xiao)果(guo)。當前，熱(re)(re)(re)泵系(xi)(xi)統的類型主要(yao)有直接式熱(re)(re)(re)泵空調系(xi)(xi)統、間接式熱(re)(re)(re)泵空調系(xi)(xi)統和(he)補氣增焓直接式熱(re)(re)(re)泵空調系(xi)(xi)統等。而(er)熱(re)(re)(re)泵空調相對于PTC加熱(re)(re)(re)的優(you)勢就在于更節(jie)能，其耗(hao)能約為后(hou)者的50％。

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   新能(neng)源汽車空調ptc電(dian)(dian)加(jia)熱器(qi)系統的方案由 PTC加(jia)熱器(qi)、空氣(qi)能(neng)輔助加(jia)熱器(qi)生產(chan)銷售廠家江蘇眾(zhong)(zhong)眾(zhong)(zhong)電(dian)(dian)熱科技(ji)有限公(gong)司于2023/6/20 整理(li)發布。

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