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新能源(yuan)汽車空(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)(fang)案(an)(an)主(zhu)要(yao)有(you)兩大(da)類。一是(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)(fang)案(an)(an),即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通(tong)電(dian),通(tong)過電(dian)阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)(re)提高溫度。是(shi)空(kong)氣(qi)PTC方(fang)(fang)案(an)(an),相(xiang)比液體(ti)PTC方(fang)(fang)案(an)(an),效(xiao)率有(you)所提高。二是(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)(diao)技(ji)術,將低位熱(re)(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能轉(zhuan)移(yi)到高位。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵系(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)四(si)通(tong)換(huan)向(xiang)閥,可使熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)蒸(zheng)發器(qi)和(he)冷凝(ning)器(qi)功能互相(xiang)對(dui)換(huan),改(gai)變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方(fang)(fang)向(xiang),從(cong)而達到夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效(xiao)果。當(dang)前(qian),熱(re)(re)(re)(re)(re)泵系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)類型(xing)主(zhu)要(yao)有(you)直(zhi)接(jie)式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)、間接(jie)式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)和(he)補氣(qi)增(zeng)焓直(zhi)接(jie)式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)等(deng)。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)(diao)相(xiang)對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優(you)勢就在于更節能,其耗(hao)能約為后者的(de)(de)50%。
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新(xin)能(neng)源(yuan)汽車空調ptc電加(jia)熱(re)器(qi)系統的方(fang)案由 PTC加(jia)熱(re)器(qi)、空氣能(neng)輔助加(jia)熱(re)器(qi)生產銷售廠(chang)家江蘇(su)眾(zhong)眾(zhong)電熱(re)科(ke)技有限(xian)公司于2023/6/20 整(zheng)理發布(bu)。
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