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   新能源汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)(re)器系(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案主(zhu)要有(you)兩大(da)類。一是(shi)PTC加熱(re)(re)(re)(re)器方(fang)案，即(ji)給熱(re)(re)(re)(re)敏(min)電(dian)阻通電(dian)，通過(guo)電(dian)阻發(fa)熱(re)(re)(re)(re)提(ti)高(gao)溫度。是(shi)空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案，相(xiang)比液體PTC方(fang)案，效(xiao)率有(you)所提(ti)高(gao)。二是(shi)采(cai)用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)技術，將低(di)位(wei)熱(re)(re)(re)(re)源的熱(re)(re)(re)(re)能轉(zhuan)移(yi)到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統中(zhong)的四通換向(xiang)閥(fa)，可(ke)使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)的蒸發(fa)器和冷(leng)凝器功能互相(xiang)對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)(re)量(liang)轉(zhuan)移(yi)方(fang)向(xiang)，從而(er)達到夏天(tian)制(zhi)冷(leng)、冬天(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)的效(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統的類型(xing)主(zhu)要有(you)直(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統、間接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統和補氣增焓直(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)相(xiang)對(dui)于PTC加熱(re)(re)(re)(re)的優勢就(jiu)在于更節能，其耗能約為后者(zhe)的50％。

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   新能(neng)源(yuan)汽車空調ptc電加熱器(qi)系統的方(fang)案(an)由 PTC加熱器(qi)、空氣能(neng)輔助加熱器(qi)生產(chan)銷售廠家(jia)江蘇眾眾電熱科技有限公司于2023/6/20 整理(li)發布。

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