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   新能源汽車(che)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)(dian)加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案(an)主(zhu)要有兩大類。一是(shi)PTC加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)，即(ji)給熱(re)(re)(re)(re)敏電(dian)(dian)阻(zu)通電(dian)(dian)，通過電(dian)(dian)阻(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是(shi)空(kong)(kong)(kong)氣PTC方(fang)案(an)，相(xiang)比(bi)液體PTC方(fang)案(an)，效率有所提高(gao)。二是(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)能轉(zhuan)移(yi)到高(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)泵系(xi)統(tong)中的(de)(de)四通換(huan)向(xiang)閥，可(ke)使熱(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)蒸發(fa)器(qi)和冷凝器(qi)功能互(hu)相(xiang)對換(huan)，改變(bian)熱(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方(fang)向(xiang)，從而(er)達到夏天制冷、冬天制熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)(re)泵系(xi)統(tong)的(de)(de)類型主(zhu)要有直接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)、間接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)和補氣增焓直接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)相(xiang)對于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優(you)勢就在于(yu)更節能，其耗能約為(wei)后者的(de)(de)50％。

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