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   新能(neng)(neng)源汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電加熱(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制熱(re)(re)方(fang)案(an)(an)主(zhu)要有兩大(da)類(lei)(lei)。一是(shi)(shi)PTC加熱(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)(an)，即(ji)給熱(re)(re)敏電阻通(tong)電，通(tong)過電阻發熱(re)(re)提高(gao)溫度。是(shi)(shi)空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案(an)(an)，相比液體PTC方(fang)案(an)(an)，效率有所(suo)提高(gao)。二是(shi)(shi)采用熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)技術，將(jiang)低(di)位(wei)熱(re)(re)源的(de)熱(re)(re)能(neng)(neng)轉移(yi)到(dao)高(gao)位(wei)。熱(re)(re)泵系(xi)統(tong)中的(de)四(si)通(tong)換向(xiang)閥(fa)，可使熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)蒸發器(qi)和冷凝(ning)器(qi)功(gong)能(neng)(neng)互相對(dui)換，改變熱(re)(re)量轉移(yi)方(fang)向(xiang)，從(cong)而達到(dao)夏天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)(re)的(de)效果。當前，熱(re)(re)泵系(xi)統(tong)的(de)類(lei)(lei)型主(zhu)要有直接式熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)、間(jian)接式熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)和補氣增焓直接式熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)相對(dui)于(yu)PTC加熱(re)(re)的(de)優(you)勢就(jiu)在(zai)于(yu)更節能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約為(wei)后者的(de)50％。

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