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   新能(neng)源汽車(che)空(kong)調(diao)ptc電加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)制熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案(an)主要有兩大(da)類。一是(shi)(shi)PTC加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)敏電阻通(tong)電，通(tong)過(guo)電阻發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是(shi)(shi)空(kong)氣(qi)PTC方(fang)案(an)，相比液(ye)體PTC方(fang)案(an)，效(xiao)率有所(suo)提高(gao)。二是(shi)(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)技(ji)術(shu)，將低(di)位(wei)熱(re)(re)(re)(re)源的熱(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移到(dao)高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中的四通(tong)換向閥，可使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)的蒸發(fa)(fa)器(qi)和(he)冷(leng)凝器(qi)功能(neng)互(hu)相對換，改變熱(re)(re)(re)(re)量轉移方(fang)向，從而(er)達(da)到(dao)夏(xia)天制冷(leng)、冬天制熱(re)(re)(re)(re)的效(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的類型主要有直(zhi)(zhi)接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、間接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)補氣(qi)增焓直(zhi)(zhi)接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)相對于PTC加熱(re)(re)(re)(re)的優勢就在于更(geng)節能(neng)，其耗能(neng)約為后(hou)者(zhe)的50％。

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