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新能源(yuan)汽(qi)車(che)空(kong)(kong)調(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系統制熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)方案(an)主(zhu)要(yao)有(you)兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方案(an),即給(gei)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)敏電阻(zu)通電,通過(guo)電阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)提(ti)高(gao)溫度(du)。是空(kong)(kong)氣PTC方案(an),相(xiang)(xiang)比液體PTC方案(an),效率有(you)所提(ti)高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)技術,將低(di)位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能轉(zhuan)移到(dao)高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系統中的(de)四通換(huan)向(xiang)閥,可(ke)使熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)的(de)蒸(zheng)發器(qi)和冷凝器(qi)功能互相(xiang)(xiang)對換(huan),改變熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方向(xiang),從而達到(dao)夏天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)效果。當前(qian),熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系統的(de)類型(xing)主(zhu)要(yao)有(you)直接(jie)(jie)式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系統、間接(jie)(jie)式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系統和補(bu)氣增焓直接(jie)(jie)式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系統等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)相(xiang)(xiang)對于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就在于更節(jie)能,其(qi)耗能約為后(hou)者(zhe)的(de)50%。
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新能(neng)源汽車(che)空調ptc電加熱(re)器系統的方案由 PTC加熱(re)器、空氣能(neng)輔(fu)助加熱(re)器生產銷(xiao)售廠家江蘇(su)眾眾電熱(re)科技有(you)限(xian)公司(si)于2023/6/20 整理(li)發(fa)布。
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