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   新能源汽(qi)車空(kong)(kong)調(diao)ptc電(dian)加(jia)熱器系(xi)(xi)統制(zhi)熱方案(an)主要(yao)(yao)有兩大(da)類。一是(shi)(shi)(shi)PTC加(jia)熱器方案(an)，即給(gei)熱敏電(dian)阻通(tong)電(dian)，通(tong)過(guo)電(dian)阻發熱提(ti)高溫度。是(shi)(shi)(shi)空(kong)(kong)氣PTC方案(an)，相(xiang)(xiang)比(bi)液體PTC方案(an)，效(xiao)率有所提(ti)高。二是(shi)(shi)(shi)采用熱泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)技(ji)術，將低(di)位熱源的(de)(de)熱能轉移到高位。熱泵(beng)系(xi)(xi)統中的(de)(de)四通(tong)換向(xiang)閥，可使熱泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)的(de)(de)蒸發器和冷(leng)凝器功能互相(xiang)(xiang)對換，改變熱量轉移方向(xiang)，從而達(da)到夏天制(zhi)冷(leng)、冬天制(zhi)熱的(de)(de)效(xiao)果。當前(qian)，熱泵(beng)系(xi)(xi)統的(de)(de)類型主要(yao)(yao)有直(zhi)(zhi)接式(shi)熱泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統、間接式(shi)熱泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統和補氣增焓直(zhi)(zhi)接式(shi)熱泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統等。而熱泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)相(xiang)(xiang)對于PTC加(jia)熱的(de)(de)優勢(shi)就(jiu)在(zai)于更節能，其(qi)耗(hao)能約(yue)為后者的(de)(de)50％。

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   新能源汽車空(kong)調ptc電加(jia)熱器系統的方案由 PTC加(jia)熱器、空(kong)氣(qi)能輔助加(jia)熱器生產銷(xiao)售廠家江蘇眾(zhong)眾(zhong)電熱科技有限(xian)公司于2023/6/20 整理發布。

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