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   新(xin)能(neng)源(yuan)汽車空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)(dian)加熱(re)器(qi)系(xi)統(tong)(tong)制(zhi)(zhi)熱(re)方案(an)主(zhu)要(yao)有(you)兩大類。一是(shi)PTC加熱(re)器(qi)方案(an)，即給熱(re)敏電(dian)(dian)阻通(tong)電(dian)(dian)，通(tong)過電(dian)(dian)阻發(fa)熱(re)提高(gao)溫(wen)度。是(shi)空(kong)(kong)(kong)氣PTC方案(an)，相比(bi)液體PTC方案(an)，效率有(you)所提高(gao)。二是(shi)采用熱(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)技術，將低位熱(re)源(yuan)的(de)熱(re)能(neng)轉移到(dao)高(gao)位。熱(re)泵(beng)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)的(de)四通(tong)換向(xiang)閥，可使熱(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)蒸(zheng)發(fa)器(qi)和冷凝器(qi)功能(neng)互(hu)相對換，改(gai)變熱(re)量(liang)轉移方向(xiang)，從而達(da)到(dao)夏天制(zhi)(zhi)冷、冬天制(zhi)(zhi)熱(re)的(de)效果。當前，熱(re)泵(beng)系(xi)統(tong)(tong)的(de)類型主(zhu)要(yao)有(you)直接式(shi)熱(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)、間接式(shi)熱(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)和補氣增焓(han)直接式(shi)熱(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)等(deng)。而熱(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)相對于PTC加熱(re)的(de)優勢就在于更節能(neng)，其(qi)耗能(neng)約為后者的(de)50％。

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