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   新能源汽車空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)ptc電(dian)(dian)(dian)加熱(re)器(qi)系統(tong)制(zhi)熱(re)方(fang)(fang)案主(zhu)要(yao)有(you)(you)兩(liang)大類。一(yi)是PTC加熱(re)器(qi)方(fang)(fang)案，即給熱(re)敏電(dian)(dian)(dian)阻通(tong)電(dian)(dian)(dian)，通(tong)過(guo)電(dian)(dian)(dian)阻發熱(re)提高溫度。是空(kong)氣PTC方(fang)(fang)案，相比液(ye)體PTC方(fang)(fang)案，效率有(you)(you)所提高。二是采用熱(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)技術，將低位熱(re)源的(de)熱(re)能轉移到高位。熱(re)泵(beng)系統(tong)中的(de)四(si)通(tong)換(huan)向閥，可使(shi)熱(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)的(de)蒸發器(qi)和冷(leng)凝器(qi)功能互相對換(huan)，改變熱(re)量轉移方(fang)(fang)向，從而達到夏天制(zhi)冷(leng)、冬天制(zhi)熱(re)的(de)效果。當前，熱(re)泵(beng)系統(tong)的(de)類型主(zhu)要(yao)有(you)(you)直(zhi)接(jie)式熱(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系統(tong)、間接(jie)式熱(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系統(tong)和補氣增焓(han)直(zhi)接(jie)式熱(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系統(tong)等。而熱(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)相對于(yu)PTC加熱(re)的(de)優勢就在于(yu)更(geng)節能，其耗(hao)能約為后者的(de)50％。

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   新能源汽車空調ptc電加熱器系(xi)統的方案由 PTC加熱器、空氣能輔(fu)助加熱器生產銷(xiao)售廠家(jia)江蘇眾(zhong)(zhong)眾(zhong)(zhong)電熱科(ke)技有限公(gong)司(si)于(yu)2023/6/20 整理發布。

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