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   新能源汽車空(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)器系(xi)統(tong)(tong)制熱(re)(re)(re)方(fang)案(an)主(zhu)要有(you)兩(liang)大(da)類。一是(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器方(fang)案(an)，即(ji)給熱(re)(re)(re)敏電(dian)阻通(tong)電(dian)，通(tong)過電(dian)阻發熱(re)(re)(re)提高溫度。是(shi)空(kong)氣(qi)PTC方(fang)案(an)，相比(bi)液體PTC方(fang)案(an)，效率有(you)所提高。二是(shi)采用(yong)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)源的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)能轉移(yi)到高位。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)(de)(de)四通(tong)換(huan)向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)發器和(he)冷(leng)凝器功能互(hu)相對(dui)換(huan)，改(gai)變熱(re)(re)(re)量(liang)轉移(yi)方(fang)向(xiang)，從而達到夏天制冷(leng)、冬(dong)天制熱(re)(re)(re)的(de)(de)(de)(de)效果(guo)。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)類型主(zhu)要有(you)直(zhi)接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)、間接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)和(he)補氣(qi)增焓(han)直(zhi)接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)相對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)(de)(de)(de)優勢(shi)就在(zai)于更(geng)節能，其耗能約為后者的(de)(de)(de)(de)50％。

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