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   新能源(yuan)汽車空(kong)(kong)調(diao)ptc電加熱(re)(re)(re)器系(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)方(fang)(fang)案(an)主要有(you)兩大類(lei)(lei)。一是PTC加熱(re)(re)(re)器方(fang)(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)敏電阻通(tong)電，通(tong)過電阻發熱(re)(re)(re)提高溫度。是空(kong)(kong)氣(qi)PTC方(fang)(fang)案(an)，相(xiang)比液(ye)體PTC方(fang)(fang)案(an)，效率有(you)所提高。二是采用熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)源(yuan)的(de)(de)熱(re)(re)(re)能轉移到高位。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)中的(de)(de)四通(tong)換向閥，可(ke)使熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)的(de)(de)蒸發器和冷凝(ning)器功能互相(xiang)對換，改變(bian)熱(re)(re)(re)量轉移方(fang)(fang)向，從而達到夏(xia)天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)的(de)(de)類(lei)(lei)型主要有(you)直接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)、間(jian)接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)和補(bu)氣(qi)增焓(han)直接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)相(xiang)對于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)的(de)(de)優勢就在于(yu)更節能，其耗能約為后者的(de)(de)50％。

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