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新(xin)能源(yuan)汽車空(kong)調(diao)(diao)(diao)ptc電(dian)加(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)系統(tong)(tong)(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)方(fang)(fang)案主要有兩大類(lei)。一是PTC加(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)(fang)案,即給熱(re)(re)(re)敏電(dian)阻通(tong)電(dian),通(tong)過(guo)電(dian)阻發熱(re)(re)(re)提(ti)(ti)高(gao)溫度(du)。是空(kong)氣PTC方(fang)(fang)案,相比液(ye)體PTC方(fang)(fang)案,效率有所提(ti)(ti)高(gao)。二是采用(yong)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)技(ji)術,將低位熱(re)(re)(re)源(yuan)的(de)(de)熱(re)(re)(re)能轉移到高(gao)位。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系統(tong)(tong)(tong)中的(de)(de)四通(tong)換向閥,可使熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)的(de)(de)蒸(zheng)發器(qi)(qi)(qi)和(he)冷凝器(qi)(qi)(qi)功能互相對換,改變熱(re)(re)(re)量(liang)轉移方(fang)(fang)向,從而達到夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)(de)效果。當(dang)前,熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)類(lei)型主要有直接式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)系統(tong)(tong)(tong)、間接式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)系統(tong)(tong)(tong)和(he)補氣增(zeng)焓(han)直接式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)系統(tong)(tong)(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)相對于PTC加(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)(re)的(de)(de)優點就在于更節能,其耗能約為后者的(de)(de)50%。
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新(xin)能(neng)源汽車空調ptc電加熱(re)(re)器(qi)系統(tong)的(de)方案由 PTC加熱(re)(re)器(qi)、空氣能(neng)輔助加熱(re)(re)器(qi)生產銷售(shou)廠家江(jiang)蘇(su)眾眾電熱(re)(re)科(ke)技有限(xian)公司于(yu)2023/6/20 整理發布。
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