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   新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車空(kong)調(diao)(diao)ptc電加熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)(re)方案(an)主要(yao)有兩大類(lei)(lei)。一是PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方案(an)，即給(gei)熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電阻通電，通過電阻發熱(re)(re)(re)(re)(re)提高溫度。是空(kong)氣PTC方案(an)，相(xiang)(xiang)比液(ye)體PTC方案(an)，效(xiao)率有所(suo)提高。二是采(cai)用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉移(yi)到高位。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)四(si)通換向閥，可(ke)使熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)蒸(zheng)發器(qi)和(he)冷(leng)凝器(qi)功能(neng)(neng)互相(xiang)(xiang)對換，改變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉移(yi)方向，從而達到夏天制冷(leng)、冬天制熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效(xiao)果。當(dang)前，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)的(de)(de)類(lei)(lei)型主要(yao)有直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)和(he)補氣增焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)相(xiang)(xiang)對于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優(you)勢(shi)就(jiu)在(zai)于(yu)更(geng)節能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約為后(hou)者的(de)(de)50％。

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