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   新能(neng)(neng)源汽車空(kong)調(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)(re)器系(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)方(fang)(fang)案主要(yao)有(you)兩(liang)大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器方(fang)(fang)案，即給熱(re)(re)(re)敏電阻通電，通過電阻發熱(re)(re)(re)提高(gao)溫度(du)。是空(kong)氣(qi)PTC方(fang)(fang)案，相比液體PTC方(fang)(fang)案，效率(lv)有(you)所提高(gao)。二是采用(yong)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)技術，將低(di)位熱(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉移到高(gao)位。熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統中的(de)四通換(huan)向閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)的(de)蒸發器和(he)冷凝器功能(neng)(neng)互相對(dui)換(huan)，改變熱(re)(re)(re)量轉移方(fang)(fang)向，從而達到夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統的(de)類型主要(yao)有(you)直(zhi)接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統、間接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統和(he)補氣(qi)增焓直(zhi)接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)相對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)優勢就在于更節(jie)能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約為后者的(de)50％。

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