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   新能源汽車空(kong)調ptc電加熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)方案(an)(an)主要(yao)有(you)兩大類。一是PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方案(an)(an)，即(ji)給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電阻(zu)通電，通過電阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)(re)提(ti)高(gao)溫度。是空(kong)氣PTC方案(an)(an)，相比液體PTC方案(an)(an)，效率有(you)所提(ti)高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調技術，將(jiang)低位熱(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能轉移到高(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中的(de)四通換(huan)向閥，可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調的(de)蒸(zheng)發器(qi)和冷(leng)凝器(qi)功能互相對換(huan)，改變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉移方向，從而達到夏天制(zhi)冷(leng)、冬(dong)天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)類型(xing)主要(yao)有(you)直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調系(xi)(xi)統(tong)(tong)、間接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調系(xi)(xi)統(tong)(tong)和補氣增焓(han)直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調系(xi)(xi)統(tong)(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調相對于PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)優點(dian)就(jiu)在于更節能，其耗能約為后者的(de)50％。

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