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   新(xin)能(neng)源汽車空(kong)調(diao)ptc電(dian)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案主要(yao)有(you)兩大類。一是PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案，即(ji)給熱(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻通電(dian)，通過電(dian)阻發熱(re)(re)(re)(re)提(ti)高溫度。是空(kong)氣(qi)PTC方(fang)案，相(xiang)(xiang)比液體PTC方(fang)案，效率有(you)所提(ti)高。二是采用(yong)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)技術，將低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移到高位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統中的(de)四通換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)的(de)蒸發器(qi)和(he)冷凝器(qi)功能(neng)互相(xiang)(xiang)對換，改變熱(re)(re)(re)(re)量轉移方(fang)向(xiang)，從而(er)達到夏天制(zhi)(zhi)冷、冬天制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)(re)的(de)效果。當(dang)前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統的(de)類型主要(yao)有(you)直接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統、間接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統和(he)補(bu)氣(qi)增焓直接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統等(deng)。而(er)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)相(xiang)(xiang)對于(yu)PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就在于(yu)更(geng)節能(neng)，其耗能(neng)約(yue)為后者的(de)50％。

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   新能(neng)源汽車空調(diao)ptc電加熱(re)器系統的方(fang)案由(you) PTC加熱(re)器、空氣(qi)能(neng)輔(fu)助加熱(re)器生產銷售廠家江蘇眾(zhong)眾(zhong)電熱(re)科技有限(xian)公(gong)司(si)于2023/6/20 整(zheng)理(li)發布。

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