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   新能(neng)源(yuan)汽車空(kong)調ptc電(dian)(dian)加熱(re)器系統制熱(re)方(fang)案主要有兩大(da)類。一是(shi)(shi)PTC加熱(re)器方(fang)案，即給熱(re)敏電(dian)(dian)阻通(tong)電(dian)(dian)，通(tong)過電(dian)(dian)阻發熱(re)提高溫度。是(shi)(shi)空(kong)氣PTC方(fang)案，相比液體PTC方(fang)案，效率有所提高。二是(shi)(shi)采用熱(re)泵(beng)空(kong)調技(ji)術，將低位熱(re)源(yuan)的(de)熱(re)能(neng)轉移到(dao)高位。熱(re)泵(beng)系統中的(de)四通(tong)換向(xiang)閥，可使熱(re)泵(beng)空(kong)調的(de)蒸發器和冷凝器功能(neng)互相對(dui)換，改變(bian)熱(re)量(liang)轉移方(fang)向(xiang)，從而達(da)到(dao)夏天制冷、冬天制熱(re)的(de)效果(guo)。當前(qian)，熱(re)泵(beng)系統的(de)類型主要有直接(jie)式熱(re)泵(beng)空(kong)調系統、間接(jie)式熱(re)泵(beng)空(kong)調系統和補(bu)氣增焓直接(jie)式熱(re)泵(beng)空(kong)調系統等。而熱(re)泵(beng)空(kong)調相對(dui)于PTC加熱(re)的(de)優勢就(jiu)在(zai)于更節能(neng)，其耗能(neng)約為后者的(de)50％。

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