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   新能(neng)源(yuan)汽車(che)空調ptc電加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)器系(xi)統(tong)(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)方案主要(yao)有兩大類。一(yi)是PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)器方案，即給熱(re)(re)(re)敏電阻通電，通過(guo)電阻發熱(re)(re)(re)提(ti)高溫度。是空氣PTC方案，相(xiang)比液(ye)體PTC方案，效(xiao)率有所提(ti)高。二是采用熱(re)(re)(re)泵空調技(ji)術(shu)，將(jiang)低位(wei)(wei)熱(re)(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)(re)能(neng)轉移到高位(wei)(wei)。熱(re)(re)(re)泵系(xi)統(tong)(tong)中的(de)四(si)通換(huan)向閥(fa)，可使熱(re)(re)(re)泵空調的(de)蒸發器和冷凝器功(gong)能(neng)互相(xiang)對(dui)(dui)換(huan)，改變熱(re)(re)(re)量轉移方向，從而達到夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)效(xiao)果(guo)。當前，熱(re)(re)(re)泵系(xi)統(tong)(tong)的(de)類型主要(yao)有直(zhi)接式(shi)熱(re)(re)(re)泵空調系(xi)統(tong)(tong)、間接式(shi)熱(re)(re)(re)泵空調系(xi)統(tong)(tong)和補(bu)氣增焓直(zhi)接式(shi)熱(re)(re)(re)泵空調系(xi)統(tong)(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵空調相(xiang)對(dui)(dui)于PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)的(de)優勢就(jiu)在于更(geng)節能(neng)，其耗能(neng)約為后者的(de)50％。

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   新能(neng)源汽(qi)車空調ptc電加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)器系統的方案由 PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)器、空氣(qi)能(neng)輔助加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)器生產(chan)銷售廠(chang)家(jia)江蘇眾眾電熱(re)(re)(re)科技(ji)有限公(gong)司于2023/6/20 整理(li)發布。

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