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   新能源(yuan)汽車空(kong)調(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)方(fang)(fang)案(an)(an)主(zhu)要(yao)(yao)有兩(liang)大(da)類。一是(shi)(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)方(fang)(fang)案(an)(an)，即給熱(re)(re)(re)敏電(dian)阻通電(dian)，通過電(dian)阻發熱(re)(re)(re)提(ti)高(gao)溫度。是(shi)(shi)空(kong)氣PTC方(fang)(fang)案(an)(an)，相比液體PTC方(fang)(fang)案(an)(an)，效率有所提(ti)高(gao)。二是(shi)(shi)采用熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)技術，將(jiang)低位(wei)(wei)熱(re)(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)(re)能轉(zhuan)移(yi)到(dao)高(gao)位(wei)(wei)。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)中的(de)四通換(huan)(huan)向閥，可(ke)使熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)的(de)蒸發器(qi)和冷凝器(qi)功(gong)能互相對換(huan)(huan)，改變熱(re)(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方(fang)(fang)向，從(cong)而達到(dao)夏天制冷、冬天制熱(re)(re)(re)的(de)效果。當(dang)前，熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)的(de)類型主(zhu)要(yao)(yao)有直接式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)、間接式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)和補氣增焓直接式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)相對于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)優勢(shi)就在于更節能，其耗能約為后者的(de)50％。

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