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   新能(neng)源汽(qi)車空調(diao)(diao)ptc電(dian)(dian)加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案主要(yao)有(you)兩大類(lei)。一是(shi)PTC加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案，即(ji)給熱(re)(re)(re)(re)敏電(dian)(dian)阻通(tong)電(dian)(dian)，通(tong)過電(dian)(dian)阻發(fa)熱(re)(re)(re)(re)提高(gao)(gao)溫(wen)度。是(shi)空氣PTC方(fang)案，相(xiang)(xiang)比液體PTC方(fang)案，效(xiao)率(lv)有(you)所提高(gao)(gao)。二是(shi)采用(yong)熱(re)(re)(re)(re)泵空調(diao)(diao)技術，將低(di)位熱(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移(yi)到高(gao)(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)泵系(xi)(xi)統(tong)中的(de)四(si)通(tong)換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)(re)泵空調(diao)(diao)的(de)蒸(zheng)發(fa)器(qi)和冷凝(ning)器(qi)功能(neng)互(hu)相(xiang)(xiang)對換，改變熱(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方(fang)向(xiang)，從(cong)而達到夏天制(zhi)(zhi)冷、冬天制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)(re)的(de)效(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)(re)泵系(xi)(xi)統(tong)的(de)類(lei)型主要(yao)有(you)直(zhi)(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)泵空調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)、間(jian)接式熱(re)(re)(re)(re)泵空調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)和補氣增焓(han)直(zhi)(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)泵空調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)泵空調(diao)(diao)相(xiang)(xiang)對于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就在于(yu)更節能(neng)，其耗(hao)能(neng)約為后者的(de)50％。

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   新能源(yuan)汽車空(kong)(kong)調ptc電(dian)加(jia)熱(re)器(qi)系統的方(fang)案(an)由 PTC加(jia)熱(re)器(qi)、空(kong)(kong)氣能輔助加(jia)熱(re)器(qi)生產銷售廠家江蘇(su)眾眾電(dian)熱(re)科技有(you)限公司于2023/6/20 整理發布。

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