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   新能源汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統制熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案(an)主要有(you)兩(liang)大類。一是(shi)PTC加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)敏(min)電阻通電，通過電阻發(fa)熱(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是(shi)空(kong)(kong)氣(qi)PTC方(fang)案(an)，相比(bi)液體PTC方(fang)案(an)，效(xiao)率有(you)所(suo)提高(gao)。二是(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)技(ji)術，將低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)源的熱(re)(re)(re)(re)能轉移到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統中的四通換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)的蒸發(fa)器(qi)和(he)冷凝器(qi)功能互相對(dui)換，改變(bian)熱(re)(re)(re)(re)量轉移方(fang)向(xiang)，從(cong)而(er)達到夏天制冷、冬(dong)天制熱(re)(re)(re)(re)的效(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統的類型主要有(you)直接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統、間(jian)接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統和(he)補氣(qi)增焓(han)直接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)相對(dui)于PTC加熱(re)(re)(re)(re)的優勢就在于更(geng)節能，其耗能約為后者的50％。

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