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   新能源(yuan)汽車空(kong)(kong)調(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)系(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)方(fang)案(an)主(zhu)要有兩大類。一(yi)是(shi)(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)案(an)，即給熱(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通電(dian)，通過電(dian)阻(zu)發(fa)熱(re)(re)提高溫度。是(shi)(shi)空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案(an)，相比(bi)液體(ti)PTC方(fang)案(an)，效(xiao)率有所提高。二是(shi)(shi)采用熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)技(ji)術，將低位熱(re)(re)源(yuan)的(de)(de)熱(re)(re)能轉(zhuan)移(yi)(yi)到高位。熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)中的(de)(de)四通換向閥，可使熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)的(de)(de)蒸發(fa)器(qi)(qi)和(he)(he)冷凝器(qi)(qi)功能互(hu)相對換，改變熱(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)(yi)方(fang)向，從(cong)而(er)達到夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)的(de)(de)效(xiao)果。當(dang)前，熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)的(de)(de)類型(xing)主(zhu)要有直接(jie)式熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)和(he)(he)補(bu)氣增(zeng)焓直接(jie)式熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)相對于(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)的(de)(de)優勢就在(zai)于(yu)更節(jie)能，其耗能約為(wei)后(hou)者的(de)(de)50％。

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