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   新能源(yuan)汽車(che)空(kong)調(diao)ptc電加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)(fang)案(an)主要有兩大類。一是PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏(min)電阻通電，通過電阻發熱(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是空(kong)氣PTC方(fang)(fang)案(an)，相比液(ye)體PTC方(fang)(fang)案(an)，效率有所(suo)提高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)技(ji)術，將低位熱(re)(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能轉(zhuan)移(yi)到高(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵系(xi)(xi)統(tong)中的(de)(de)四通換向閥，可使熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)的(de)(de)蒸發器(qi)(qi)和(he)冷(leng)凝器(qi)(qi)功能互(hu)相對換，改變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方(fang)(fang)向，從而達到夏(xia)天(tian)制(zhi)冷(leng)、冬天(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)類型主要有直(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)、間(jian)接式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)和(he)補氣增焓直(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)相對于(yu)(yu)PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優勢就(jiu)在(zai)于(yu)(yu)更(geng)節(jie)能，其耗(hao)能約為(wei)后者的(de)(de)50％。

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   新能源汽車空(kong)調(diao)ptc電加熱器系統的方(fang)案由 PTC加熱器、空(kong)氣能輔助加熱器生產銷售廠家江蘇眾(zhong)眾(zhong)電熱科(ke)技有限公司于2023/6/20 整理發布。

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