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新能(neng)源汽車空(kong)(kong)(kong)調ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)器系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)方(fang)案(an)主(zhu)要(yao)有兩(liang)大類。一是(shi)(shi)PTC加熱(re)(re)(re)器方(fang)案(an),即給熱(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通(tong)電(dian),通(tong)過電(dian)阻(zu)發熱(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是(shi)(shi)空(kong)(kong)(kong)氣PTC方(fang)案(an),相(xiang)比(bi)液體PTC方(fang)案(an),效率有所(suo)提高(gao)。二(er)是(shi)(shi)采用熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調技術,將低位(wei)熱(re)(re)(re)源的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)能(neng)轉移到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)四通(tong)換(huan)向閥,可(ke)使熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調的(de)(de)(de)蒸發器和冷凝器功能(neng)互相(xiang)對(dui)換(huan),改變(bian)熱(re)(re)(re)量轉移方(fang)向,從而達到夏天制(zhi)冷、冬(dong)天制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)(de)(de)效果。當前,熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)類型主(zhu)要(yao)有直接式熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調系(xi)(xi)統(tong)、間(jian)接式熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調系(xi)(xi)統(tong)和補(bu)氣增焓直接式熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調系(xi)(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調相(xiang)對(dui)于PTC加熱(re)(re)(re)的(de)(de)(de)優勢(shi)就在于更節能(neng),其耗能(neng)約為后者的(de)(de)(de)50%。
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新能源汽車空調(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)器系統的方案由 PTC加(jia)熱(re)(re)器、空氣(qi)能輔(fu)助加(jia)熱(re)(re)器生產銷售廠(chang)家(jia)江(jiang)蘇眾(zhong)眾(zhong)電熱(re)(re)科技(ji)有限公司于2023/6/20 整理發(fa)布。
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