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   新能源汽車空(kong)調(diao)(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)制熱(re)(re)(re)方(fang)案主(zhu)要(yao)有兩大(da)類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)案，即給熱(re)(re)(re)敏電阻通電，通過電阻發熱(re)(re)(re)提高(gao)溫度(du)。是空(kong)氣(qi)PTC方(fang)案，相(xiang)比液體PTC方(fang)案，效率有所提高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)技術，將低位(wei)熱(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)能轉(zhuan)(zhuan)移到(dao)高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中的(de)四通換向閥，可使(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)的(de)蒸(zheng)發器(qi)(qi)和(he)冷凝器(qi)(qi)功能互相(xiang)對換，改變熱(re)(re)(re)量轉(zhuan)(zhuan)移方(fang)向，從而(er)達(da)到(dao)夏天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)的(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)類型主(zhu)要(yao)有直(zhi)接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、間接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)補氣(qi)增焓直(zhi)接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)相(xiang)對于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)優勢就在(zai)于更節能，其耗能約為后者(zhe)的(de)50％。

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