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   新能源汽車空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)器系(xi)統(tong)(tong)制熱(re)(re)方案主要(yao)有兩大類(lei)。一是PTC加熱(re)(re)器方案，即給熱(re)(re)敏(min)電(dian)阻通電(dian)，通過電(dian)阻發(fa)熱(re)(re)提高(gao)溫度(du)。是空(kong)氣PTC方案，相(xiang)比液體PTC方案，效率有所提高(gao)。二是采(cai)用(yong)熱(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)技術，將低位(wei)熱(re)(re)源的熱(re)(re)能轉(zhuan)移(yi)到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)(tong)中的四通換向閥，可使熱(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)的蒸發(fa)器和冷凝器功能互相(xiang)對(dui)換，改變熱(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方向，從(cong)而達到夏天制冷、冬天制熱(re)(re)的效果。當前，熱(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)(tong)的類(lei)型主要(yao)有直接(jie)式熱(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)和補(bu)氣增焓直接(jie)式熱(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)等(deng)。而熱(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)相(xiang)對(dui)于PTC加熱(re)(re)的優勢就在于更節能，其耗能約為后者的50％。

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