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新(xin)能(neng)源汽車空(kong)調(diao)ptc電(dian)(dian)加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統制熱(re)(re)(re)(re)方案(an)主(zhu)要有(you)兩(liang)大類(lei)。一(yi)是(shi)PTC加熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方案(an),即給熱(re)(re)(re)(re)敏電(dian)(dian)阻通(tong)電(dian)(dian),通(tong)過電(dian)(dian)阻發(fa)熱(re)(re)(re)(re)提(ti)高(gao)溫度。是(shi)空(kong)氣PTC方案(an),相比液(ye)體PTC方案(an),效率有(you)所提(ti)高(gao)。二是(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)技術,將(jiang)低位熱(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移到高(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統中(zhong)的(de)(de)四通(tong)換向閥,可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)的(de)(de)蒸發(fa)器(qi)和(he)冷(leng)凝器(qi)功能(neng)互相對(dui)換,改變熱(re)(re)(re)(re)量轉移方向,從(cong)而達到夏天(tian)制冷(leng)、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果。當前,熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統的(de)(de)類(lei)型主(zhu)要有(you)直(zhi)接式(shi)(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統、間接式(shi)(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統和(he)補氣增(zeng)焓直(zhi)接式(shi)(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統等。而熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)相對(dui)于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優勢(shi)就(jiu)在(zai)于(yu)更節能(neng),其耗能(neng)約為后(hou)者(zhe)的(de)(de)50%。
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