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   新(xin)能(neng)源汽(qi)車空(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)(fang)(fang)案主要有(you)(you)兩(liang)大(da)類(lei)。一是PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)(fang)(fang)案，即(ji)給熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)敏電阻通(tong)電，通(tong)過電阻發熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方(fang)(fang)(fang)案，相比液體PTC方(fang)(fang)(fang)案，效率有(you)(you)所提高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)技術，將(jiang)低位熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移到高(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)中的(de)四通(tong)換向(xiang)閥(fa)，可使熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)蒸發器(qi)和冷凝器(qi)功(gong)能(neng)互相對(dui)換，改(gai)變熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)量(liang)轉移方(fang)(fang)(fang)向(xiang)，從而達(da)到夏天制(zhi)冷、冬(dong)天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)效果。當(dang)前，熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)的(de)類(lei)型主要有(you)(you)直(zhi)接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)、間接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)和補氣增焓(han)直(zhi)接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)等(deng)。而熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)相對(dui)于PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)優(you)勢就在于更節能(neng)，其(qi)耗能(neng)約為后者(zhe)的(de)50％。

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   新能源汽車空(kong)調ptc電(dian)加(jia)熱器(qi)系統的方案由 PTC加(jia)熱器(qi)、空(kong)氣能輔助加(jia)熱器(qi)生產(chan)銷售廠家(jia)江蘇眾(zhong)眾(zhong)電(dian)熱科技有限(xian)公司于2023/6/20 整(zheng)理發布(bu)。

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