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   新能(neng)源汽車(che)空(kong)(kong)(kong)調(diao)ptc電加(jia)熱(re)器系統(tong)(tong)制熱(re)方(fang)案(an)主(zhu)要(yao)有兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)器方(fang)案(an)，即(ji)給熱(re)敏電阻通電，通過電阻發熱(re)提(ti)高溫(wen)度(du)。是空(kong)(kong)(kong)氣(qi)PTC方(fang)案(an)，相比液體PTC方(fang)案(an)，效(xiao)率有所提(ti)高。二是采(cai)用(yong)熱(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)技術，將(jiang)低位熱(re)源的(de)熱(re)能(neng)轉移(yi)到(dao)(dao)高位。熱(re)泵(beng)系統(tong)(tong)中的(de)四通換(huan)向閥，可使(shi)熱(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)的(de)蒸發器和冷(leng)凝器功能(neng)互相對換(huan)，改變熱(re)量轉移(yi)方(fang)向，從而(er)達到(dao)(dao)夏(xia)天(tian)制冷(leng)、冬(dong)天(tian)制熱(re)的(de)效(xiao)果。當前，熱(re)泵(beng)系統(tong)(tong)的(de)類型(xing)主(zhu)要(yao)有直接式熱(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)系統(tong)(tong)、間接式熱(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)系統(tong)(tong)和補(bu)氣(qi)增焓直接式熱(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)系統(tong)(tong)等。而(er)熱(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)相對于PTC加(jia)熱(re)的(de)優(you)勢就在(zai)于更節能(neng)，其(qi)耗能(neng)約為后者(zhe)的(de)50％。

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   新能(neng)源汽車空調ptc電加熱器(qi)(qi)系統的方(fang)案由 PTC加熱器(qi)(qi)、空氣能(neng)輔助加熱器(qi)(qi)生產銷售(shou)廠家江蘇眾眾電熱科技有(you)限公司(si)于2023/6/20 整理發布。

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