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   新能源(yuan)汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器系統制熱(re)(re)(re)(re)(re)方案(an)主(zhu)(zhu)要有(you)兩大類。一是(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器方案(an)，即(ji)給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通(tong)電(dian)，通(tong)過電(dian)阻(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度(du)。是(shi)空(kong)(kong)氣PTC方案(an)，相比液體PTC方案(an)，效(xiao)率(lv)有(you)所提高(gao)。二是(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)技術(shu)，將低位熱(re)(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能轉(zhuan)(zhuan)移到高(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系統中的(de)(de)(de)四通(tong)換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)蒸發(fa)器和(he)冷(leng)凝器功能互相對換，改(gai)變熱(re)(re)(re)(re)(re)量(liang)轉(zhuan)(zhuan)移方向(xiang)，從而達到夏天制冷(leng)、冬天制熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)效(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系統的(de)(de)(de)類型(xing)主(zhu)(zhu)要有(you)直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統、間(jian)接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統和(he)補氣增焓直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統等(deng)。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)相對于(yu)(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)優勢(shi)就在于(yu)(yu)更節能，其(qi)耗能約(yue)為(wei)后(hou)者的(de)(de)(de)50％。

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