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   新能(neng)源汽車空調(diao)(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)(fang)案(an)主(zhu)要(yao)有兩大類(lei)。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)敏電阻(zu)通電，通過電阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)提高溫度。是空氣PTC方(fang)(fang)案(an)，相(xiang)比(bi)液(ye)體PTC方(fang)(fang)案(an)，效率有所(suo)提高。二是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)技術，將(jiang)低位熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)源的熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移到(dao)高位。熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統中的四通換(huan)向(xiang)閥(fa)，可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)的蒸發器(qi)和冷凝器(qi)功能(neng)互相(xiang)對(dui)換(huan)，改(gai)變(bian)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方(fang)(fang)向(xiang)，從而達到(dao)夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的效果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統的類(lei)型(xing)主(zhu)要(yao)有直接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)系(xi)統、間(jian)接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)系(xi)統和補氣增焓直接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)系(xi)統等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)相(xiang)對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的優勢就在于更節能(neng)，其耗能(neng)約為后者的50％。

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