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新(xin)能(neng)(neng)源汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)系(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)案(an)主要(yao)有(you)兩(liang)大(da)類。一是(shi)(shi)PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)案(an),即給熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻通電(dian),通過(guo)電(dian)阻發(fa)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)提(ti)高溫度(du)。是(shi)(shi)空(kong)(kong)氣(qi)PTC方(fang)案(an),相比液(ye)體PTC方(fang)案(an),效(xiao)(xiao)率有(you)所提(ti)高。二是(shi)(shi)采用(yong)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)技術,將低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉(zhuan)移到(dao)高位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)中的(de)(de)(de)四通換(huan)(huan)向(xiang)閥,可使熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)和(he)冷(leng)凝器(qi)(qi)功能(neng)(neng)互相對(dui)換(huan)(huan),改(gai)變(bian)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方(fang)向(xiang),從而(er)達到(dao)夏天制(zhi)冷(leng)、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)效(xiao)(xiao)果。當前(qian),熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)類型(xing)主要(yao)有(you)直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)、間接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)和(he)補氣(qi)增焓直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)相對(dui)于PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)優勢就在于更(geng)節能(neng)(neng),其耗能(neng)(neng)約為后(hou)者的(de)(de)(de)50%。
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