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   新能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽車空(kong)(kong)調ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器系(xi)統制熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案(an)主要有兩大類(lei)。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器方(fang)案(an)，即給(gei)熱(re)(re)(re)(re)敏(min)電(dian)阻(zu)通電(dian)，通過(guo)電(dian)阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)提高溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案(an)，相比液體PTC方(fang)案(an)，效率有所提高。二(er)是采用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調技術(shu)，將低(di)位(wei)熱(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)移到高位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統中的(de)四通換向閥，可使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調的(de)蒸發器和(he)冷凝器功能(neng)(neng)(neng)(neng)互相對換，改(gai)變熱(re)(re)(re)(re)量(liang)轉(zhuan)移方(fang)向，從而(er)(er)達到夏天制冷、冬天制熱(re)(re)(re)(re)的(de)效果(guo)。當(dang)前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統的(de)類(lei)型(xing)主要有直(zhi)(zhi)接式(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統、間接式(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統和(he)補氣增焓直(zhi)(zhi)接式(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統等。而(er)(er)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調相對于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)的(de)優勢(shi)就在(zai)于更節能(neng)(neng)(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)(neng)(neng)約為后者的(de)50％。

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