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新能(neng)源汽車空(kong)調(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)器系(xi)(xi)統制熱(re)(re)(re)方(fang)(fang)(fang)案主要有(you)兩(liang)大類。一是PTC加熱(re)(re)(re)器方(fang)(fang)(fang)案,即給(gei)熱(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通(tong)電(dian),通(tong)過電(dian)阻(zu)發熱(re)(re)(re)提(ti)高(gao)溫度。是空(kong)氣(qi)PTC方(fang)(fang)(fang)案,相比(bi)液體PTC方(fang)(fang)(fang)案,效(xiao)(xiao)率有(you)所提(ti)高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)技(ji)術,將低位(wei)熱(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移(yi)到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)泵系(xi)(xi)統中(zhong)的(de)四通(tong)換(huan)向(xiang)閥,可使熱(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)的(de)蒸發器和冷凝器功能(neng)互相對換(huan),改變熱(re)(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方(fang)(fang)(fang)向(xiang),從而達到夏(xia)天(tian)制冷、冬(dong)天(tian)制熱(re)(re)(re)的(de)效(xiao)(xiao)果。當(dang)前,熱(re)(re)(re)泵系(xi)(xi)統的(de)類型主要有(you)直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統、間接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統和補氣(qi)增焓(han)直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)系(xi)(xi)統等。而熱(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)相對于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)的(de)優勢(shi)就在于(yu)更(geng)節能(neng),其耗能(neng)約為(wei)后者的(de)50%。
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新能(neng)源汽車空(kong)調ptc電加(jia)熱(re)器系統的方案由 PTC加(jia)熱(re)器、空(kong)氣能(neng)輔助加(jia)熱(re)器生產銷售廠家(jia)江蘇眾眾電熱(re)科技有限(xian)公司(si)于2023/6/20 整(zheng)理發布。
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