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新能源(yuan)汽車(che)空(kong)(kong)(kong)調ptc電加熱(re)(re)(re)器系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)制熱(re)(re)(re)方(fang)案主要有兩大類。一(yi)是PTC加熱(re)(re)(re)器方(fang)案,即給熱(re)(re)(re)敏電阻(zu)通(tong)電,通(tong)過電阻(zu)發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是空(kong)(kong)(kong)氣PTC方(fang)案,相(xiang)比液體(ti)PTC方(fang)案,效率有所提高(gao)。二(er)是采用熱(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調技術,將低位熱(re)(re)(re)源(yuan)的(de)(de)熱(re)(re)(re)能轉移到(dao)高(gao)位。熱(re)(re)(re)泵系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)中的(de)(de)四通(tong)換向閥,可使熱(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調的(de)(de)蒸(zheng)發(fa)(fa)器和冷(leng)凝器功能互相(xiang)對換,改變熱(re)(re)(re)量(liang)轉移方(fang)向,從而達到(dao)夏天制冷(leng)、冬天制熱(re)(re)(re)的(de)(de)效果。當(dang)前,熱(re)(re)(re)泵系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)類型主要有直(zhi)接式熱(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、間接式熱(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和補氣增焓直(zhi)接式熱(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調相(xiang)對于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)的(de)(de)優勢就在于(yu)更節能,其耗能約為后者的(de)(de)50%。
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新能(neng)源汽車(che)空調ptc電加(jia)熱器系(xi)統的方案由 PTC加(jia)熱器、空氣能(neng)輔(fu)助加(jia)熱器生產銷售廠家江蘇(su)眾眾電熱科技有限公(gong)司(si)于2023/6/20 整理發布。
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