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   新能源(yuan)汽車空(kong)(kong)調(diao)ptc電(dian)(dian)加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)案主要有兩大類(lei)。一是(shi)PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器方(fang)案，即(ji)給熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)敏(min)電(dian)(dian)阻(zu)通電(dian)(dian)，通過電(dian)(dian)阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)(gao)溫度。是(shi)空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案，相比液體PTC方(fang)案，效(xiao)率有所(suo)提高(gao)(gao)。二是(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)技術，將(jiang)低(di)位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)源(yuan)的熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能轉移到高(gao)(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)中的四通換向閥，可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)的蒸發器和冷(leng)凝器功能互相對換，改變熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)量轉移方(fang)向，從而(er)達(da)到夏天(tian)制(zhi)(zhi)冷(leng)、冬天(tian)制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的效(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)的類(lei)型主要有直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)和補氣增焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)相對于PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的優勢就在于更節能，其耗能約為后(hou)者的50％。

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