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   新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車空(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)(dian)(dian)加熱(re)(re)(re)(re)器系(xi)(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案(an)主(zhu)要有(you)(you)(you)兩大類。一是PTC加熱(re)(re)(re)(re)器方(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)敏電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)通(tong)電(dian)(dian)(dian)，通(tong)過電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)(re)提(ti)(ti)高(gao)溫度。是空(kong)氣(qi)(qi)PTC方(fang)案(an)，相比液(ye)體PTC方(fang)案(an)，效率有(you)(you)(you)所提(ti)(ti)高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉移到(dao)高(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統中的(de)四通(tong)換向閥，可(ke)使(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)的(de)蒸發(fa)(fa)器和冷凝器功能(neng)(neng)互相對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)(re)量轉移方(fang)向，從而達到(dao)夏天(tian)制(zhi)冷、冬(dong)天(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)的(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統的(de)類型主(zhu)要有(you)(you)(you)直(zhi)(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統、間(jian)接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統和補氣(qi)(qi)增焓直(zhi)(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統等。而熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)相對(dui)于PTC加熱(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就在于更(geng)節能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約為后者的(de)50％。

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