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新能(neng)源汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案主要有(you)兩(liang)大(da)類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器方(fang)案,即給熱(re)(re)(re)(re)敏電阻(zu)通電,通過(guo)電阻(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)(re)提(ti)高(gao)(gao)(gao)溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案,相(xiang)比液體PTC方(fang)案,效率有(you)所(suo)提(ti)高(gao)(gao)(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)技術,將低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移(yi)到高(gao)(gao)(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)中的(de)(de)四通換(huan)向閥,可使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)的(de)(de)蒸發(fa)器和冷凝(ning)器功能(neng)互相(xiang)對換(huan),改變熱(re)(re)(re)(re)量轉移(yi)方(fang)向,從(cong)而(er)達到夏天制(zhi)冷、冬(dong)天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果(guo)。當前(qian),熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)類型主要有(you)直(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)、間接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)和補氣增焓直(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)相(xiang)對于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優勢(shi)就在于更節能(neng),其耗能(neng)約為后(hou)者的(de)(de)50%。
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